DIA 17 DE NOVEMBRO PARNAÍBA VAI SE APAIXONAR NOVAMENTE COM A BANDA EXPLOSÃO DO SOM A PAIXÃO DO BRASIL.DOMINGO 17 DE NOV.NO ANIVERSARIO DO SITIO DO KIKO NO IGARAÇU UM GRANDE SHOW UMA GRANDE FESTA
O presidenciável Eduardo Campos (PSB) é o governador que mais eleva
gastos no país no atual mandato, mostra levantamento feito a partir dos
relatórios dos Estados.
De janeiro a agosto deste ano, Pernambuco contabilizou despesas totais
de R$ 23,6 bilhões, o que representa um aumento de 55,9% sobre os R$
15,2 bilhões dos primeiros oito meses de 2010.
A taxa de crescimento está bem acima da média do conjunto dos Estados,
de 35,9% no período. O levantamento não inclui Espírito Santo e Amapá,
cujos dados não estavam disponíveis nos sites Compara Brasil (que reúne
estatísticas fiscais de Estados e municípios) e do Tesouro Nacional.
Os resultados mostram que a aguda piora das contas públicas neste ano
não será um tema confortável para os principais candidatos nas eleições
do próximo ano.
A deterioração é mais visível na administração de Dilma Rousseff, mas os
gastos também sobem mais que as receitas de forma generalizada entre os
Estados, incluindo os governados pela oposição.
Em São Paulo e Minas, principais vitrines administrativas do PSDB, o
superavit primário _a poupança destinada ao abatimento da dívida_ está
em queda, o que tende a se acentuar com o calendário eleitoral.
Em Pernambuco, o afrouxamento fiscal é mais evidente: houve deficit
primário nos anos passado e retrasado, e neste ano, até agosto, o saldo
está em queda.
Isso significa que o Estado está se endividando para cobrir suas
despesas rotineiras, como pessoal e custeio administrativo, e as obras
públicas.
Todas as modalidades de despesas pernambucanas mostram elevação acima da
média dos Estados, com destaque para os investimentos, que cresceram
78,5% de 2010 para 2013.
A gestão de Eduardo Campos tira partido do baixo nível de endividamento
de seu Estado. Como a dívida equivale a 44,4% da receita anual e o teto
fixado na legislação é 200%, há margem para tomar novos empréstimos.
No ano passado, os gastos com pessoal chegaram a 50,9% da receita, acima do teto legal de 49%; de lá para cá, caíram para 44,6%.
Concurso desta sexta-feira não teve vencedor, acumulando para o sorteiro da próxima quarta-feira (06)
O
prêmio da Mega-Sena acumulou pela quinta vez consecutiva e deve chegar a
um valor próximo a R$ 75 milhões no próximo sorteio, na quarta-feira,
dia 6 de Novembro.
Esse
é o maior valor alcançado no prêmio em 2013. Na noite desta sexta-feira
(1º) foi sorteado o valor de R$ 44.234.746,69, referente ao concurso
1.544, em Osasco (SP). Nenhum apostador, no entanto, acertou a sequencia
premiada.
Apesar
de ninguém ter levado a bolado, 152 apostadores fizeram a quina e levam
R$26.624,88, cada. Outros 10.385 sortudos acertaram a quadra e levam,
cada um, R$556,70.
Em entrevista ao GP1, o presidente estadual do PPS no Piauí, Celso Henrique, comentou sobre o atual cenário político para as eleições de 2014.
Segundo o presidente, assim como ainda não há uma definição nacional sobre os rumos que o partido irá tomar nas próximas eleições, também em nível estadual esse posicionamento não está definido.
Imagem: ReproduçãoPresidente estadual do PPS no Piauí, Celso Henrique.
Celso Henrique comentou que o presidente nacional do partido, Roberto
Freire tem conversado com o PSB de Eduardo Campos e com o PSDB de Aécio
Neves, contudo ressalta que a possibilidade de uma candidatura própria
não está descartada, que nesse caso seria com Soninha Francine.
“Soninha é uma das pessoas que está andando em todo o país mostrando
suas ideias e deve vir ao Piauí até o dia 14 de novembro. Já o
presidente Roberto Freire deve visitar nosso estado nos primeiros meses
de 2014”, informou.
Celso Henrique garantiu que o consenso no partido é de que não há
nenhuma possibilidade do PPS seguir com os petistas. “Nós temos certeza
de que não há a menor chance de apoiarmos o PT. Essa possibilidade é
zero e está descartada pelo partido. Marcharemos na oposição”,
enfatizou.
O presidente estadual do PPS declarou que seu partido está se articulando para integrar uma chapa em nível local.
“Para nós existem essas duas situações que estão postas, Silvio Mendes
pelo PSDB e Zé Filho do PMDB com o apoio do PSB. Nós vamos conversar com
os três partidos, uma vez que não há ainda uma definição se o
governador Wilson Martins permanecerá ou não no cargo. No mais, nós
temos o projeto de retomar nossa vaga na Assembleia Legislativa. E por isso vamos ver o que é melhor para o PPS”, declarou.
Celso Henrique informou que o Congresso estadual do PPS acontecerá no
dia 14 deste mês em Altos, cidade que tem como prefeita a integrante do
partido, Patrícia Leal. “Na ocasião, serão definidas as estratégias que o
partido vai adotar para as eleições. Meu nome é um dos que estão
colocados para a candidatura de deputado estadual”, finalizou.
O blogueiro Pedro Guimarães em seu blog questiona o fato do vereador
Marcos Menezes o Foguinho ter ido a Ciretran de Parnaíba. Pedro quer
saber se o edil foi apenas visitar o diretor ou se foi da entrada na
documentação necessária para dirigir seu automóvel,já que o mesmo não
possui tal documento a CNH. Frase do Blogueiro: O
vereador Foguinho esteve visitando o gabinete do coordenador da
Ciretran de Parnaíba, na manhã dessa quinta-feira, numa cordial
visita.Deveria ter aproveitado e dado entrada na sua Habilitação Será se
ninguém no Ciretran lembrou que o Vereador não é habilitado. Por Pedro Guimarães/Foto portal do Catita/Edição de parnaibanomundo.blogspot.com
Menino o Wilsão está blefando,
ele vai sair do governo sim e vai ser candidato a senador. Vai passar o
governo para o PMDB e vai ficar de numa boa por trás do pano com a
Dilma e o Zé Filho. Quer apostar? O senador Mão Santa dizia em Parnaíba, que se for candidato a presidente e ganhar a eleição o seu
Ministro da Justiça será Joaquim Barbosa, o joaquimzão do STF. Para Mão
Santa, com ele Joaquim, a roubalheira vai acabar e os bandidos vão
diminuir no país. É verdade!! Principalmente aqueles do colarinho
branco. E o PT hein! Está
mais por fora do que bunda de índio no Piauí. Quando Zé Filho assumir,
vai ocupar todos os espaços. Wellington que se cuide. Pois a Dilma vai
apoiar ogoverno do PMDB. Eita! E ainda dizem que sou fuxiqueiro,
sou não meu bixim, eu sei mesmo é das coisas que escuto detrás das
portas. Eita povo que rouba é uma loucura! Tem gente limpando o pelo e
fazendo patrimônio. Se investigarem parentes fora do estado, vão
descobrir tudo. Bota riqueza nisso! E fácil provar pois os parentes, não
herdaram e nem acertaram em loteria. Tem rabo passando perto do fogo.
Eita diabo!! Tchau! Voltarei breve de novo. Tá?
O Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI)
dos automóveis vai subir em 1.º de janeiro, mas não integralmente. A
alíquota a ser aplicada será definida até o fim do ano. A decisão foi
anunciada nesta sexta-feira (1º/12), em São Paulo, pelo ministro da
Fazenda, Guido Mantega, ao presidente da Associação Nacional do
Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Luiz Moan.
"Ficou claro que a alíquota não voltará integralmente e
pedimos que seja a menor possível", disse Moan, após o encontro. "Para
nós, o melhor mesmo seria manter como está hoje."
Elza Fiúza/ABr
Volta do IPI no início de 2014 deve aquecer vendas do segmento automotivo no final do ano
Após passarem por duas mudanças em maio de 2012 e março,
as alíquotas estão em 2% para carros 1.0, em 7% para carros até 2.0
flex e em 8% para a gasolina. As taxas antes do corte promovido no ano
passado eram, respectivamente, de 7%, 11% e 13%. Recentemente, o
ministro do Desenvolvimento, Fernando Pimentel, havia citado estudos
para uma prorrogação do corte até o fim do primeiro trimestre.
A decisão de Mantega foi anunciada no mesmo dia em que saíram os
resultados das vendas em outubro. Houve crescimento de 6,6% em relação a
setembro, mas queda de 3,3% na comparação com o mesmo mês do ano
passado. Foi o segundo melhor outubro da história, com 330,2 mil
unidades, incluindo caminhões e ônibus. O recorde para o mês foi em
2012, com 341,7 mil veículos.
No ano, contudo, a soma de 3,110 milhões de veículos vendidos é
0,65% inferior ao resultado do mesmo período de 2012. Para atingir a
nova meta da Anfavea, de crescimento de 1% a 2% em relação a 2012, o
setor terá de vender, no mínimo, 364 mil veículos este mês e em
dezembro, número alcançado somente uma vez, em julho do ano passado.
Só o segmento de automóveis e comerciais leves, beneficiado pelo IPI
menor, vendeu 313,8 mil unidades em outubro, alta de 6,6% ante
setembro, mas redução de 4% em relação a outubro de 2012. No ano, as
vendas somam 2,641 milhões de unidades, 1,3% a menos que no mesmo
período do ano passado.
O sócio-diretor da consultoria Go Associados, Fábio Silveira, não vê
para os próximos meses "um ambiente econômico que favoreça o
fortalecimento da indústria automobilística". Para ele, câmbio mais
elevado, desaceleração da massa salarial e crédito mais caro são
fatores que inibirão as vendas.
O presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos
Automotores (Fenabrave), Flavio Meneghetti, informou que o resultado de
outubro é consequência, em parte, de o mês ter um dia útil a mais que
em setembro.
Meneghetti aposta que a perspectiva de volta do IPI, ainda que
parcialmente, deve provocar aquecimento nas vendas nos dois últimos
meses do ano, "equilibrando o resultado final de 2013".
Segundo analistas do mercado, mesmo com todas as promoções
realizadas em outubro, com a maior oferta de financiamentos sem juros e
prazos de até 60 meses, o estoque de fábricas e lojas continua alto,
próximo a 40 dias de vendas, mesmo nível do fim de setembro. As
informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
Por
consequência da obra do Porto de Luiz Correia, no passado chamado de
Amarração, devido a quantidade de barcos pesqueiros que se amontoavam
naquela praia, os pescadores e foram mais de dois mil, mudaram suas
ações pesqueiras para o município de Camocim, ou mais precisamente para o
Vale do Timonha.
Com
o projeto do porto de Luiz Correia, até mesmo o projeto do IPECEA,
desandou e hoje não mais funciona. Dali, eram exportados camarões,
lagostas e caranguejos, todos com destino ao Ceará e de lá para o
mercado exterior, pelo porto do Mucuripe.
Trago
à baila este tema devido algumas informações que entendo que a nossa
desinformada e despreparada classe política precisa saber, ou melhor,
conhecer.
O
Porto de Luiz Correia, tem sido um nó górdio para todos os piauienses,
especialmente àqueles de boa cepa, afinal, há mais de um século que
espera-se a conclusão desse sonho, até aqui não realizado, devido a
incompetência de nossos políticos a cada governo que se sucedeu nesse
estado. Um tema muito discutido nesses anos seguidos e debatido
exaustivamente, naturalmente devido o descaso ou omissão de quem tem
mais responsabilidade sobre esse tema, os governadores e as bancadas
federais que se sucederam nesse estado.
Hoje,
o Piauí vive o drama da decepção, com as notícias de que os recursos
destinados à construção do nosso sonhado porto de mar, não vêm sendo
aplicados dentro das normas ortodoxas que norteiam a administração
pública. Comprovadamente o dinheiro é desviado de forma ladra e
irresponsável, segundo informações terríveis que correm nos bastidores.
Mas,
diante desse quadro de desesperança que cerca a difícil construção do
porto de Luiz Correia, estamos trazendo duas informações que
consideramos importantes, para o futuro do nosso comércio marítimo entre
o Piauí e o resto do mundo, tão logo venhamos a concluir esse tão
difícil sonho.
No
primeiro ponto, opinar ou sugerir aos homens do poder, governador,
senadores, deputados federais, que devolvam o porto de Luiz Correia aos
pescadores e o transforme-o num polo pesqueiro de qualidade acoplado a
uma marina, para atender à futura rede hoteleira que deverá se fixar na
orla marítima de Luiz Correia. Isso por um motivo sério, técnico, e, de
difícil solução. Não conseguiremos um calado superior a 10 metros mesmo
avançando o porto por 4 ou 5 quilômetros mar adentro, em Luiz Correia.
Diante dessa dificuldade o melhor será partir para esse novo projeto.
Para
o segundo ponto, a informação mais importante: por que insistir com o
projeto, quando o que está feito está inservível e destruí-lo vai ser
mais difícil do que concluir envelopando toda obra como pretende o nobre
secretário Avelino Neiva? O bom senso está exigindo dos governantes e
responsáveis pela construção do nosso Complexo Industrial Portuário de
Luiz Correia, que mudemos o projeto e também, o seu destino. Para não
destruir o que está feito, transformá-lo num porto pesqueiro e uma
marina para receber barcos de turismo e navios de pequeno e médio porte.
O
Porto marítimo do Piauí deve ser deslocado para o município de Cajueiro
da Praia, na extrema com Camocim, no conhecido e discutido Vale do
Timonha, onde o pequeno rio do mesmo nome, já contribui com um calado
natural de 11 metros, facilitando a ancoragem de navios de grande porte,
com o aprofundamento do molhe do novo projeto.
Esperamos
que o governador Wilson Martins e o seu secretário de obras Avelino
Neiva, meditem, reflitam, em cima dessa proposta, pois devolveremos aos
pescadores do Piauí, o seu porto pesqueiro, uma riqueza que foi
transferida para o estado do Ceará, devido a inconsequência de construção do porto em área não definida tecnicamente como a ideal.
O
novo porto a ser construído, ao invés de envelopar por cima as
ferramentas expostas e o triste canteiro de concreto mal acabado, que
seria o nosso porto, partir para que o novo projeto, seja construído,
nesse novo ponto certo, correto e estratégico, para uma definição desse
sonho que precisa ser concretizado, mas, agora, no Vale do Timonha,
entre Cajueiro da Praia e Camocim.
A policia militar prendeu por volta das 10hs de hoje, (2/11), o nacional
Edinilson Monteiro de Oliveira, de 25 anos, natural de Buriti dos
Lopes, que foi acusado de lesionar a base de faca, a mão direita de
Jackson Douglas Alves da Silva, quando o mesmo encontrava-se no bar Duas
Irmãs, localizado na BR 402, próximo ao estádio Mão Santa, no bairro
Rodoviário.
De acordo com a vítima, após prestar queixa no cartório da central de
flagrantes, a causa da agressão é por conta da disputa de serviços de
estiva.
A vítima depois de lesionada recebeu atndimento médico no pronto socorro do Heda.
Uma patrulha comandada pelo cabo Arnóbio conduziu o acusado a central de
flagrantes, e no momento de fazer a retirada do preso do camburão, a
tampa não abriu, o jeito foi procurar um chaveiro na avenida São
Sebastião para destravar a fechadura, o que não deu certo. Veja as
fotos:
Chaveiro tentando destravar a fechadura, acabou não conseguindo
O jeito foi arrancar a tela de proteção pelo lado de dentro da viatura.
Após a remoção da tela, o preso foi retirado
O preso aparentemente embriagado protagonizava a cena de um desmaio
Nessa imagem ele aparece sendo levado para a outra viatura policial
A vítima na central de flagrantes
Facas apreendidas pela polícia usadas para lesionar a vítima
Postado por
Jr.Catita
O evangélico Denilson Sousa Pereira, acusado de tentar matar a tiros o
seu desafeto Samuel Silva, de 27 anos, foi tranferido na manhã de hoje
da central de flagrantes para a delegacia do 2ºDP no conjunto Cohab.
O fato aconteceu no início da noite da última quinta-feira no bairro São Vicente de Paulo. A vítima continua internada no Heda.
Denilson está usando moleta pois no momento que tentava fugir da cena do crime sofreu acidente.
Por
consequência da obra do Porto de Luiz Correia, no passado chamado de
Amarração, devido a quantidade de barcos pesqueiros que se amontoavam
naquela praia, os pescadores e foram mais de dois mil, mudaram suas
ações pesqueiras para o município de Camocim, ou mais precisamente para o
Vale do Timonha.
O
Porto de Luiz Correia, tem sido um nó górdio para todos os piauienses,
especialmente àqueles de boa cepa, afinal, há mais de um século que
espera-se a conclusão desse sonho, até aqui não realizado, devido a
incompetência de nossos políticos a cada governo que se sucedeu nesse
estado. Um tema muito discutido nesses anos seguidos e debatido
exaustivamente, naturalmente devido o descaso ou omissão de quem tem
mais responsabilidade sobre esse tema, os governadores e as bancadas
federais que se sucederam nesse estado. 
Hoje,
o Piauí vive o drama da decepção, com as notícias de que os recursos
destinados à construção do nosso sonhado porto de mar, não vêm sendo
aplicados dentro das normas ortodoxas que norteiam a administração
pública. Comprovadamente o dinheiro é desviado de forma ladra e
irresponsável, segundo informações terríveis que correm nos bastidores. 
O
Porto marítimo do Piauí deve ser deslocado para o município de Cajueiro
da Praia, na extrema com Camocim, no conhecido e discutido Vale do
Timonha, onde o pequeno rio do mesmo nome, já contribui com um calado
natural de 11 metros, facilitando a ancoragem de navios de grande porte,
com o aprofundamento do molhe do novo projeto. 
Esperamos
que o governador Wilson Martins e o seu secretário de obras Avelino
Neiva, meditem, reflitam, em cima dessa proposta, pois devolveremos aos
pescadores do Piauí, o seu porto pesqueiro, uma riqueza que foi
transferida para o estado do Ceará, 
devido a inconsequência de construção do porto em área não definida tecnicamente como a ideal. 
